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商品訊息功能



商品訊息描述

★ 透氣、吸水、防滑,溫馨舒適居家享受。

★ 厚度10MM有效舒緩足部壓力倍感柔軟舒適。























便宜商品訊息特點









材質:法蘭絨面料、無紡布防滑點膠底
尺寸:(小)約60 x 40 (CM) (+、-3CM)
產地:中國


注意事項:
一. 尺寸個人丈量方式不同,以及擺放位置跟材質彈性影響,尺寸測量正負5CM為合理範圍。
二. 網頁圖片因拍攝關係會與實際商品略有色差,顏色以實際收到商品為準。















保固期

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中捷運綠線首批2列電聯車,去年完成組裝並通過300多項測試之後,昨(5)日運抵台中港。

台中市長林佳龍說,捷運綠線共採購18列電聯車,其中9列在日本川崎重工組裝,另9列電聯車由川崎重工委託台灣車輛公司在新竹湖口組裝,將有助於落實國車國造。

由於台灣車輛公司的技術移轉自日本,未來車輛維修可以就近在台灣完成,不用依賴日本,也可降低成本。

林佳龍表示,台中即將進入捷運時代,未來再加上大台中山手線,將形成四通八達的軌道運輸,台中也會因此崛起。

林佳龍指出,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工承攬製造,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不銹鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,讓電聯車更具現代感。

至於造價,台中市交通局長王義川指出,台中電聯車每列造價1.87億元,與台北木柵線的2億元,及桃園機場捷運的3.2億元相比都較低,僅高於高雄捷運的1.65億元。

王義川說,台中捷運綠線電聯車,與台北木柵線相比,2地列車都採無人駕駛,而台中電聯車的車廂間,互相連通,木柵線則無。

台中電聯車每列可載送達536位乘客,木柵線則為464位。由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床,因此所產生的噪音也比較低。

台中市交通局昨舉行電聯車到港儀式,與會人士還包括台中市副市長林陵三、交通部高鐵局長胡湘麟,及台北市政府捷運工程局長張澤雄等人。

胡湘麟表示,電聯車抵達台中港,是台中捷運工程的里程碑,將於明年試運轉、109年通車,期盼後續工程可順利完成。

台中捷運綠線未來發車班距,目前是設定每5分鐘一班車。為讓民眾能目睹電聯車風采,市府本月12日將舉辦電聯車市區遊行活動。

農曆新年將至,六天年假正是旅遊高峰,行政院消保處昨(十一)日表示,將旅宿業者官網或訂房平台預訂國內旅宿服務等皆納入規範。呼籲各國內旅宿業者,應將住宿資訊充分揭露。

行政院消費者保護會第五十次會議業已審議通過交通部研修之「觀光旅館業與旅館業及民宿個別旅客直接訂房定型化契約應記載及不得記載事項」(修正草案),待交通部一月公告施行後,即可上路。旅客訂房時,除保留現行訂房不收取金的選項期間限定外,增訂預定住宿日為三日以上之連續假日期間得收取定金至約定房價總金額五十%的規定,以及增訂業者得與旅客約定預收約定房價總金額的機制。

當消費者解除訂房契約時,除保留現有按照通知到達日數之比例退費機制的選項外,增訂業者與旅客約定預收約定房價總金額時的解約配套處理方式,如住宿日前第三天以前到達可全退或約定保留一年內折抵消費。另,修正業者因可歸責於己之事由致無法履行訂房契約者,對消費者損害賠償責任為約定房價總金額一倍;業者故意所造成,則應賠償消費者約定房價總金額的三倍。

消保處也提醒,妥慎規劃出遊行程後才訂房,即可避免事後解約處理的繁瑣程序;如與本契約規範規定不符合時,主管機關將得依消費者保護法第五十六條之一規定,命業者限期改正,屆期不改正者,須面臨新台幣三~三十萬罰鍰處分,再次限期改正而不改者,罰鍰將提高到五~五十萬。

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