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商品訊息描述

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商品訊息特點



雨衣性別
  • 成人
雨衣樣式
  • 輕便
  • 連身式
  • 前開式
  • 大衣披風
雨衣材質
  • 透氣
雨衣尺寸
  • 其他






材質:100% polyester (透氣尼龍布+杜邦防潑水加工)
尺寸:free size (試穿model 身高約165cm)
肩寬:39cm
袖長:61cm
胸圍:52cm
衣長:83cm

【提醒您】
1. 螢幕難免會有色差,顏色請以實際商品為準。
2. 商品實際尺寸會有1~2cm 的誤差仍屬正常範圍。
3. 本商品是時尚風雨衣款式,所以剪裁較一般機車雨衣短,購買前請先參考model穿著示範圖再評估是否適合喔!







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

桃園機場捷運自(二)日試營運通車已近一周的時間,首兩周為團體試乘,並有多個民間團體、鐵道迷、社福組織嘗鮮試乘,昨(七)日下午有一群青年旅館業者組成的「青旅開講社團Hostel Talk」也帶著多位外國朋友試乘,是首批組團搭乘的外國旅客,希望從國際的角度,給予機捷不同的搭乘感受。

桃捷表示,此次參與試乘的台北青旅業者們,包括「Hostel Talk」創辦人、台灣青旅執行長魏秋富,和鎖定背包客開業多年的王品集團創辦人戴勝益長子、雀客旅館創辦人戴東杰,以及日本旅遊系列叢書的作者川田秀文等,都對搭乘機場捷運躍躍欲試,希望為台灣創造更便捷的旅遊新體驗。

試營運分為兩階段,前二周為團體受邀試乘階段;後二周為民眾憑號碼牌自由試乘階段,經統計自二月二日起至六日止,共計安排約三百三十團、累計約三萬四千人次試乘,其中二月四日至六日的均日運量均超過一萬人次,系統運作尚稱正常順暢,惟仍有偶發之月台門訊號異常、電聯車門異常及行李處理系統異常等事件。

高鐵工程局昨日也表示,未來將持續協助改善,並相信在桃捷公司的努力下,定能提供民眾前往機場及沿線北市、新北、桃園市民眾在通勤上更安全、舒適、便捷的優質服務。

中國時報【林志成╱台北報導】

教育部昨公布「公立國小及國中合併或停辦準則」,地方政府不能以學生數太小而廢校,學校新生或各年級學生即使只有1人,也要開班,但可進行混齡教學;地方政府如果要合併或廢校,必須進行專案評估及辦公聽會,並經教育審議委員會審議通過後才行。

104學年50人以下的國中小有390所,包括國小376所及國中16所。由於少子化問題嚴重,許多縣市支撐不起小校的營運,因此過去時常以學生人數不到30人或50人就廢校或併校,許多社區因此跟著萎縮,引發爭議。

教育部表示,去年全國停辦的國中小有12校(含分校、分班),包括南投4校、澎湖3校、嘉義2校及高雄、苗栗、台東各1校;此外,嘉義及苗栗有8校被併為4校。

教育部昨發布「公立國小及國中合併或停辦準則」,11日起生效。教育部國教署副署長許麗娟表示,依此原則,地方政府不得於自治法規中規定,學生不足一定人數者不予成班,因此只要學校新生或各年級學生有1人以上者,均應開班。

許麗娟還說,同一鄉(鎮、市、區)只有一所國小或國中,或鄰近同級學校的交通有重大安全顧慮者,不得廢校;但經學區內設有戶籍的選舉權人書面連署達1/2以上同意,或確實已無適齡學生者,不在此限。

許麗娟表示,學生省錢總人數不到50人的學校,建議混齡編班、混齡教學,或將學校委託私人辦理。如果地方政府認為有必要廢校或併校,則要進行專案評估及辦理公聽會,並經地方教育審議會審議通過後為之。

嘉義縣教育處長王建龍表示,「空留一所學校不代表對教育重視」,以後併校或廢校難度提高,地方政府可能讓小校維持現狀、沒有積極作為,這不是保護學生,而是害學生。不過既然教育部有新規定,地方政府也只能聽命行事,配合辦理。

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